Чип-тюнинг плюс демонтаж системы EGR во избежание протечек антифриза.

Вы получаете:

+ Оптимизированный алгоритм подачи топлива во всех режимах работы ДВС.
+ Снижение шумности, двигатель работает мягче и эластичнее, что положительно        влияет на мото-ресурс, снижает ударные нагрузки на детали поршневой группы.
+ Увеличение мощности на 10-15%.
+ Уменьшение расхода топлива на 5-15%
+ Возможность самостоятельно изменять обороты при прогреве.**
+ + В случае выхода из строя охладителя выхлопных газов или клапана EGR, экономия от 20 000 до 30 000р!
! Возможно увеличение мощности с 120 до 150 л/с и крутящего момента до 320н.м (по желанию) при соблюдении правил пользования КПП.

* Для Камминс 3.8 актуально при комлектации топливной аппаратурой BOSCH !

** Для комлектаций с круиз-контролем